钢结构的优缺点和安装步骤

时间:2019-04-23 08:29 作者:福鑫腾达彩钢
  钢结构构件标准,适合工厂化生产,现场安装,湿作业少,施工占用场地少,。近年来,我国的建筑业发展,建筑量攀升与土地资源紧缺的矛盾也在日益加剧,多层建筑可以减弱这种矛盾。但竖向压力及水平作用给建筑工程带来了很大的困扰。结构的承载力不足、结构整体刚度不足或不均匀等都有可能影响工程的质量。钢结构因、重轻、能好、可重复利用等特点,已被广泛用于现代工程结构。但由于其性能差、荷载能力差异大等影响厂房的稳固性。此外,除了新建建筑以外,还有许多工程是在旧建筑的基础上进行改造成为多层建筑的工程,由于新旧材料的功能和强度上存在很大的差异,新旧构件的连接也直接影响着工程的质量。因此,房屋的加固技术就显得尤为重要。就钢结构多层厂房的加固技术做了相应分析。
  钢结构在厂房搭建中具有施工周期短、施工简单、以及能够投入使用等优点,但是对于安装施工的质量有着非常严格的要求,尤其是对一些钢结构安装的环节,只有加强现场施工过程中的质量控制才能钢结构的结构稳定性和使用稳定性。钢结构的设计与安装时,应根据厂房的自身特点与需要合理选择结构形式与材料,避免盲目设计,以设计出结构合理、造价经济、低碳环保的钢结构。但同时钢结构存在的易变形、易腐蚀等弊端也应引起足够的重视。因此,对钢结构设计问题探讨具有重要意义。
  钢结构的优缺点:
  1、材料,自身重量轻
  钢材强度较高,弹性模量也高。与混凝土和木材相比,其密度与屈服强度的比值相对较低,因而在同样受力条件下钢结构的构件截面小,自重轻,便于运输和安装,适于跨度大,高度高,承载重的结构。
  2、钢材韧性,塑性好,材质均匀,结构性高
  适于承受冲击和动力荷载,具有良好的能。钢材内部组织结构均匀,近于各向同性匀质体。钢结构的实际工作性能比较符合计算理论。
  3、钢结构制造安装机械化程度高
  钢结构构件便于在工厂制造、工地拼装。工厂机械化制造钢结构构件成品、生产、工地拼装、工期短。钢结构是工业化程度高的一种结构。
  4、钢结构密封性能好
  由于焊接结构可以做到密封,可以作成气密性,水密性均很好的高压容器,大型油池,压力管道等。
  5、钢结构耐热不耐火
  当温度在150℃以下时,钢材性质变化很小。因而钢结构适用于热车间,但结构表面受150℃左右的热辐射时,要采用隔热板加以保护。温度在300℃-400℃时。钢材强度和弹性模量均显著下降,温度在600℃左右时,钢材的强度趋于零。在有放火需求的建筑中,钢结构采用耐火材料加以保护以提高耐火等级。
  6、钢结构性差
  特别是在潮涅和腐蚀性介质的环境中,容易锈蚀。一般钢结构要除锈、被锌或涂料,且要定期维护。对处于海水中的海洋平台结构,多采用锌块阳保护等措施   。
  钢结构的安装
  1、立柱安装:
  为立柱长度制造中的误差对立柱标高的影响,吊装前,从牛腿上平面向下量1m作为理论标高的截面,标出明显标记,用作调整立柱标高的基准。在立柱底板的上表面,标出通过立柱   的纵横轴十字交叉线,用作立柱安装定位的基准。安装时将立柱上与基础上十字交叉线重合,先用水平仪以立柱上理论标高处的标记为准校正立柱的标高,然后用垫块垫实,拧紧地脚螺丝。再用两台经纬仪从两轴线方向校正立柱的垂直度,达到要求后使用双螺帽将螺栓拧紧。对于单根不稳定结构的立柱,可借助加风缆临时保护措施。对于设计有柱间支撑的立柱,可借助安装柱间支撑,以增强结构稳定性。
  2、吊车梁安装:
  吊车梁安装前,应对其进行检查,当变形不超限时才能安装。吊车梁单片吊装就位后应及时与牛腿用螺栓连接,并将梁上缘与柱之间的连接板连接,用水平仪和经伟仪照准调整,符合要求后将螺栓拧紧。
  3、屋面梁安装:
  屋面梁在地面拼装前应对构件进行检查,当构件变形不超限、螺栓连接摩擦面没有泥沙等杂物并确认摩擦面平整、干燥时,方可在地面拼装。拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,以增强稳定性。屋面梁的拼装以两柱间作为一单元,单元拼接后要检验:(1)梁的直线度;(2)与其它构件(例如立柱)联结的螺栓孔的间距尺寸。调整检验达到要求后,拧紧螺栓。
  4、附件安装:
  屋面檩条、墙檩条安装同时进行。檩条安装前,对构件的变形情况进行检查,如有超限进行处理,   构件表面油污、泥沙等。将数根檩条作为一组,一起吊装,在一跨安装完毕后,检查檩条坡度。要求檩条的直线度控制在允许偏差范围内,否则利用连接螺栓(   时加垫块)加以调整。
  5、复检调整、焊接、补漆:
  吊装完毕后对所有构件复检、调整,达到设计要求后,进行现场施焊,对构件油漆损坏处进行修补。
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